胶带保养的好坏直接关系到其寿命的高低。齿形三角胶带的保养方法是，经常保持表面清洁，及时清除胶带上的脏物，切勿与汽油或润滑油接触。齿形三角胶带的松紧要调节适当。

胶带保养的影响

一、过紧，胶带承受拉力大，影响行车性能;过松，发动机起动困难，胶带容易打滑，磨损严重。齿形三角胶带的松紧程度，可用手按压胶带来判断。一般用49牛〔顿〕按压胶带，胶带下垂10-20毫米为松紧合适。

二、还有一种方法是，装上胶带后，用脚踏动发动机转动几周，然后观察三角胶带在后皮带轮上的嵌入深度。若胶带距后皮带轮外缘2毫米，说明齿形三角胶带松紧程度合适。

平常我们评论一卷胶带的好坏，都是通过手感来感受胶带的粘度，粘度强的胶带便被认可为好的产品，其二，看胶带的表面的洁净度，含有杂质的胶带则是劣质的胶带。今天我们告诉大家，专业地辨清胶带的好坏，从三个方面来考察，粘着力、内聚力、附着力。

1.粘着力

指在一段时间后，将保护膜从被贴表面剥离所需要的力。粘着力与被贴材料、压力、贴膜时间、撕膜时的角度、温度有关。一般随着时间和压力的上升，粘着力也会上升，保护膜的粘性不能升高过多，以确保撕膜时不残胶。一般用180度剥离实验未测粘着力。

2.内聚力

指胶体内部的强度，作为保护膜的胶体内聚力必须非常高，否则在撕开保护膜时，胶体内部开裂会造成残胶。内聚力的测量方法：是将保护膜贴在不锈钢表面上，在保护膜上悬挂一定重量的砝码，来测量需要多少时间保护膜被砝码拉脱。内聚力和粘着力的区别。

如果粘着力大于内聚力的话，撕掉保护膜，胶分子之间的连接键将会断裂，造成残胶。

3.附着力

指胶体和薄膜的结合力。如果粘着力大于附着力的话，撕掉保护膜，胶分子和薄膜之间的连接键将会断裂，造成脱胶。